摆脱光与热技术障碍LED路灯系统设计大跃进:麻将游戏平台官网

本文摘要:由于没有节能、节能和环境保护的优势,预计LED灯源将代替传统的灯源成为下一代路灯主流,但目前市场产品仍然不同。

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由于没有节能、节能和环境保护的优势,预计LED灯源将代替传统的灯源成为下一代路灯主流,但目前市场产品仍然不同。光、机、电、冷及其他系统设计技术仍在破碎。

光、冷技术最大限度地减少困难,但当今技术瓶颈有一些主要突破。高油价、低电价时代,如何有效提高照明设备效率,已经沦为节能、减少碳最重要的工作。随着LED的闪烁效率和寿命的增加,不能用于命令或辅助用途的LED等逐渐扩大到普通照明,同意确保夜间交通安全照明和维持夜间治安的路灯设施。

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超过节能、节能、环保的多功能性。LED路灯质量参差不齐的LED路灯需要接受低温差、阳光和雨的天气测试,部分产品在近半年内出现故障。LED路灯不齐,导致用户自信心严重不足,市场需求导致大自然不振。

据一些专家透露,目前LED的闪烁效率与高压钠灯有差异,可用作装饰照明和部分环境光。但是,对于道路照明用途,目前只适合医院(庭院)地区地下道或车南北向。

同时,作为功能多的道路照明(主干道),风机、二次矿山、均匀性等需要解决的技术问题很多,所以还不能进行干线照明。由于光/机/电/热四大技术瓶颈LED闪烁特性,约80%的输出功率转换为热排放,LED晶界半导体材料使其没有耐高温,闪存效率不会随着芯片温度的降低而减少,因此风扇成为LED路灯是最重要的考虑因素。其次,路灯的应用要符合道路照明规范,根据地区和道路状况,分别根据照度、照度均匀度等没有不同的规定,因此光学设计成为LED路灯的第二个挑战。

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其他东西(如LED)需要DC驱动,所以测序和电源的组合是技术重点,考虑到风压、耐火、振动等安全性,减少了LED路灯设计的困难。简单来说,LED照明是考虑热、光、电、机四大部分。

目前市场上技术瓶颈最低的是寒冷和光明,下面已经在两个主要技术部分展开讨论。

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