东方之珠,迈入高铁时代|麻将游戏平台官网

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个人资料:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,取得时事政治热点、时政模拟问题、时事大事记及时事政治热点总结等。今天我们关注的时政热点:东方之珠,进入了高铁时代。9月23日,深港高铁香港段在备受瞩目的中月开通。

置身世界仅次于地下铁路站的空走廊,眺望维多利亚港醉人的景色。乘坐动态号列车向北,为了观赏祖国万里山河壮美风景,在香港西九龙站,握票的人们开始了新的梦想之旅。

从2000年公布的《铁路发展策略2000》开始明确提出建设区域慢线,今年9月23日广深港高速铁路港段开通,香港最终用26公里的铁路线与国家2.5万公里的高速铁路网相连。四纵四斜的发展成果那时共享,八纵八横的发展节奏由此达到同样的频率,香港铁路前进的这一小步,瞬间拓宽了香港居民旅行的时空,为香港注入了新的发展活力。高铁的开通对香港来说很有意义,从特区政府到一般市民都有沉痛的感觉。

行政长官林郑月娥说,基础设施新连通、发展布局更完善,香港在广东港澳大湾区的地位更显著。特区政府政务司司长张建宗说,主动脉断裂,香港昂然走向新英里,控制前面的道路,在香港建立先河,创造了全速前进的新页面。市民们在参观西九龙站的热情、不可要求首票的社会各界,传达了对高铁开通的悲伤。

香港市民创造的通勤方式、升级的通勤体验、多样化的通勤自由选择,通过高铁得到了直观生动的表现。只有26公里的低铁路就像香港发展起来的新树枝一样,促进着人们的新想象和期待。高铁开通,更不利于香港加快带入国家发展大局。

回国以来,两个地区的人流、物流、信息流与日俱增,2016年只有香港同胞回国内地旅行者数约8100万人,以前互联设施短路,开通高铁可以进一步扩大两个地区的交流空间。近年来泛珠三角区域合作持续升级,香港同胞在区域内普遍自学、低收入、生活,建设1小时生活圈,开通高铁可以进一步加深粤港合作距离。随着粤港澳大湾区建设战略的落实,一带建设方兴未艾,香港必须错过历史机遇,构成新的经济增长点,开通高铁也要在基础设施联系上得到辅助力,使广大市民更好更慢地参与高铁的开通创新了香港的交通模式,提高了香港的区域优势,巩固了香港稳定中的良好发展趋势。

高铁带来的巨大运输、经济和社会利益早就成为共识。为了成功开通高铁港段,特区很幸运,希望中央反对也很多。为了一地两检得到扎实的法律确保,装备最坏的报关设施,选择最优秀的工作人员服务旅客上下班,直到铁路网站的决定,不屈服于票的分配,各项工作都是依法决定,真诚援助。

人们从香港到达花哨的动态列车时,能感受到这样的用心,能感受到高铁的便利和迅速,能感受到充斥在车站和车里的各种温柔。今年3月,近30名港区两会代表、委员聚集在一起,从深圳接触高铁回国,说明年参加需要从香港到达。本月初,西九龙站举行了开放日,数千名市民在车站内欢欣鼓舞,脸上写满了期待。十几天前,为了抢第一张票,一个老人排在两天前,允许开通日带家人去深圳玩。

现在他们的愿望是真的。香港正在进入高铁时代。(作者张庆波为本报香港分部记者) 《人民日报》 (2018年09月25日05版)在信息请求采访中的公时事政治[正当理由声明]本文来源于网络刊登,仅供自学交流,不包括商业目的。版权归原作者所有,如果涉及作品内容、版权和其他问题,请在30天内与本网络联系,立即处理。

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